海鑫钢铁的意向重组方之一、德龙控股有限公司董事局主席丁立国在“2015中国绿公司年会”会议间隙接受财新记者采访时表示，目前海鑫钢铁重组不顺，“主要是债务问题达不到统一”。

　　财新记者曾独家报道，海鑫钢铁资金链断裂，深陷债务危机，风险敞口达150亿-200亿元。其中，民生银行涉资最大，风险敞口总计约70亿元，且缺乏足额抵押物。

　　根据新华社在去年11月16日报道中，援引海鑫集团董事长李兆会此前在债权人会议上透露的数据，海鑫集团现有负债及对外担保数字为104.59亿元，而整个海鑫集团的账面资产仅100.68亿元。

　　“海鑫钢铁以及山西政府都主张债务重组，而我们主张需要对海鑫钢铁进行破产清算。”丁立国表示。

　　2014年11月12日，山西省运城市中级人民法院受理海鑫钢铁集团的重整案。12月15日，深陷破产危局的海鑫钢铁在中钢协网站发布公告，面向全国招募重整投资人。

　　根据《海鑫钢铁重整投资人招募公告》，目前海鑫钢铁拥有年产100万吨焦、560万吨铁、600万吨钢、260万吨材、260万吨板坯的综合生产能力。全部实现国际钢铁企业的五项先进技术，2013年12月进入第二批工信部符合钢铁行业规范条件企业名单。

　　丁立国证实了目前重组海鑫钢铁意向方为德龙钢铁、山西的立恒钢铁有限公司、美锦能源集团。

　　“但重组方都不想背上海鑫钢铁的债务。”丁立国表示，在目前钢铁盈利形势不佳的情况下，重组海鑫钢铁的意愿本来就不是很强烈。“如果再背上债务，就更没法操作。”

　　本文为中国选矿选煤网编译整理，如需转载请保留原文网址：，谢谢合作。