新年伊始，以神华和中煤为首的两大煤炭集团双双下调了最新一期的煤炭价格。随着煤电谈判临近收尾，电厂库存增加，进口煤增加，煤炭需求愈发低迷。这标志着，自2013年10月中旬以来的港口煤价涨势基本结束，动力煤重回下跌态势。
　　分析师表示，前端时间煤价上涨，是大型煤炭企业在刻意抬价，造成煤炭市场繁荣、供求关系紧张的假象。新的一年，受制于煤炭进口增加以及环保压力，煤炭供大于求的形势更加严峻，价格上涨动力基本消失。
　　煤炭集团带头下调煤价
　　刚刚进入2014年，以神华和中煤为首的煤企便开始下调煤价。据记者了解，神华销售集团公司公布2014年1月份各热值煤种的指导价格，规定发热值为5500大卡的神混1号长协月度价格和现货挂牌价均为614元/吨，较上一期下调17元/吨；神混5000的价格则为575元/吨，下调40元/吨，而下调幅度最大的则是发热值为4500大卡的神混4号，达到70元/吨。
　　此外，中煤集团也提出了1月份的暂定基本价格，发热量5500大卡的平混2号为590元/吨，与上一期该煤种631元/吨的价格相比，下降41元/吨。
　　大集团暂定价格大幅下调，对市场下跌引导性很强。汾渭能源分析师王旭峰告诉记者。
　　神华和中煤一向是煤炭市场的风向标，两大煤企开始下调煤价，意味着煤价之前的短期上涨，基本宣告结束。
　　卓创资讯煤炭行业分析师刘冬娜表示，2014年1月初至今，环渤海港的大型煤企和宁波港、广州港等动力煤价均出现下跌情况。这标志着自2013年10月中旬以来的港口煤价涨势，基本结束，煤价开始步入下行通道，降幅再次超过预期。
　　根据金银岛提供的数据，截至2014年1月2日，六大电厂库存总量为1162.8万吨，周环比减少30.12万吨。日耗总量为78.2万吨，周环比减少0.6万吨。电煤库存平均可用天数为14.86天，周环比减少0.31天。
　　金银岛分析师蒲晓花表示，上周国内大型煤企长协价格大幅下跌、港口煤炭调出量下滑、库存上升、沿海煤炭运费加速下跌等现象都表明动力煤下降潮开启。
　　对此，刘冬娜也认为，一是煤电企业谈判大部分已结束，延续三个月的涨势将煤价推至高点，若再挺价，有价无市局面将更严重，不利于销售。二是，9月中下旬开始预订的进口煤，1月初将集中到港，电厂采购国内煤的节奏明显放缓。虽然当前沿海六大电厂电煤库存量可用约15天，但各大电厂均表示春节前后不会大量进货。三是春节临近，下游用煤户多准备停产放假，预计用电量将缩减，需求低迷，对煤价支撑力大幅减弱。
　　因此，她预计，春节前环渤海港动力煤价指数下降将呈大概率事件，因主产地煤价一直以来涨幅均大大小于港口地区，春节过后的3月份或将是煤价的转折点。