昨日下午，新年第一期环渤海湾动力煤价格指数出炉，在连涨11周之后，该指数大跌21元至610元/吨。业内认为，目前煤电谈判深陷僵局，随着环渤海湾动力煤指数由升转降，煤企“雪上加霜”，未来恐将进一步下调煤价。
　　动力煤价格重回跌势
　　2014年已经过去一周，在2013年年末就该结束的煤电谈判仍旧处于僵持状态。目前，神华和中煤等与五大电力集团达成的都是临时协议，还未最终谈拢价格。
　　昨日，新年第一期环渤海湾动力煤价格指数出炉，当周5500大卡动力煤综合平均价格大跌21元至610元/吨，结束了此前数月连涨的局面。
　　汾渭能源网分析师王旭峰认为，2013年末以来，煤炭价格持续上涨有市场炒作的嫌疑，缺少实际的需求支撑。王旭峰介绍，随着下游电厂补库存逐步完毕，“冬储”行情结束，用煤需求锐减，让此前虚高的煤价进入新年后迅速“跳水”。
　　大型煤企恐“妥协”降价
　　据了解，由于煤炭企业和发电集团在煤炭定价上存在分歧，谈判一直未谈拢，影响新年煤炭采购数量和价格的“长协价格”也未能出炉。
　　在业内看来，动力煤市场价格重回下跌通道，让本就在谈判博弈中处于劣势的煤企“雪上加霜”，谈判的筹码再次降低。我的钢铁网煤炭分析师李娟认为，大型煤企在谈判中失势，被迫妥协降价的情况已经发生。事实上，在本月初，神华和中煤两大煤炭企业就已经将部分煤炭品种1月的指导价下调，调价幅度从十几元到几十元不等。
　　李娟认为，煤炭企业不得不“妥协”降价，短期内煤炭价格很可能一路走低。