矿仓部分井壁护轨脱落，仓底钢板严重磨损。积土堵塞：倾斜溜槽送矿的固有缺点是矿一36一石依粒度自然分流，这在本矿的长溜槽尤为突出。大块矿石呈弹跳状快速下落，而部分粉状矿石及泥土则沿槽底缓慢下滑。加之本矿区潮湿多雨，矿石水份高，粘土粘性大，矿石粘附于溜槽下部，造成堵塞。跑矿事故：暴雨季节，粘附在溜槽内的大量泥土，粉矿，碎石渣等混同雨水集中涌人溜井，使矿仓底部压力猛增，瞬间从出料口倾泻而出，形同泥石流冲进一破铜室及平嗣，造成机电设备淹没和损坏。

　　东采区开拓运输系统为：东采区工作面7O0m水平受矿仓单段锤式破碎机一金属铸石溜槽溜井及底部矿仓平酮胶带输送进厂。东采区生产工艺流程为：工作面采用Z302型3m3电铲装20t自卸汽车，矿石运至东矿区70m水平卸矿平台，矿石经单段锤式破碎机破碎，碎石达到人厂粒度毛25mm，经金属铸石溜槽和溜井，送至竖井底部矿仓，再经B80钢绳芯胶带输送进厂。东采区开拓运输系统自投产以来生产一直不正常，主要问题如下：单段锤式破碎机的锤头材质不合要求，磨损过快，无法保证出料粒度。堵塞和过粉碎：雨季水份过高，矿石含泥量大，再加之矿石在破碎机内运行切线角度设计不适中，使矿石滞留内腔，形成堵塞和过粉碎现象。溜槽铸石板经常脱落，由于矿石冲击，铸石板与溜槽外层钢板粘贴不牢，夏季温度高，温差大，铸石板与钢板热膨胀系数相差较大，引起粘结材料裂缝并造成铸石板脱落。